Imprimer cette page

points de repère


  • 7 février 1853: plaidoyer du conseil municipal de Saint-Yrieix pour le tracé ferroviaire Limoges-Périgueux par Saint-Yrieix

  • 18 février 1855: le tracé retenu est celui de Limoges-Périgueux par Thiviers ( Saint-Yrieix envisage alors de réaliser la route de Lafarge ( actuel CD59) pour accèder à la ligne

  • 29 juin 1857: après absorption du "Grand Central" par la "Compagnie d'Orléans", une nouvelle ligne Limoges-Brive par Saint-Yrieix est envisagée; les travaux sont lancés en 1869, interrompus par la guerre de 1870 et repris en 1872. A cette date 800 ouvriers travaillent sur le chantier dans la commune de Saint-Yrieix.



  • 22 novembre 1875: inauguration de la ligne Limoges-Brive par Saint-Yrieix. Le directeur de la Compagnie Paris-Orléans met 800 francs à la disposition des pauvres pour qu'ils fêtent l'événement! La poste établit ses services le 31 décembre 1875. La ligne est à voie unique. Durée du voyage: Limoges Saint-Yrieix en 1876: deux heures!

  • 12 novembre 1874: avant-projet d'un chemin de fer départemental de Bussière-Galant à Rochechouart et Saillat. L'étude prévoit que la ligne puisse être continuée sur Saint-Yrieix.

    bibliographie: Louis Bournazel, Saint-Yrieix et le pays arédien, Lemouzi, avril 2000



Précédent: Carte
Suivant: statistiques